Новини

Що ви знаєте про алюмінієві піддони для нових транспортних засобів?

Зараз індустрія автомобілів на новій енергії швидко розвивається.На відміну від традиційних транспортних засобів, транспортні засоби з новою енергією використовують батареї для керування транспортними засобами.Батарейний лоток — це одна батарея.Модуль закріплений на металевій оболонці таким чином, який найбільше сприяє терморегулюванню, відіграючи ключову роль у захисті нормальної та безпечної роботи акумулятора.Його вага також безпосередньо впливає на розподіл навантаження та витривалість електромобілів.Сьогодні Ruiqifeng розповість вам про алюмінієвий акумуляторний лоток автомобіля з новою енергією.

Кілька поширених конструкційних типів алюмінієвого акумуляторного лотка

Що стосується алюмінієвого акумуляторного лотка, то завдяки його легкій вазі та низькій температурі плавлення він зазвичай має кілька форм: литий під тиском алюмінієвий лоток, рама з екструдованого алюмінієвого сплаву та лоток для з’єднання та зварювання алюмінієвих пластин (оболонка), лита верхня кришка.

1. Литий під тиском алюмінієвий лоток

Більш конструктивною особливістю є одноразове лиття під тиском, що зменшує горіння матеріалу та проблеми з міцністю, спричинені зварюванням конструкції лотка, а загальна характеристика міцності краща.Конструктивні характеристики лотка та рами цієї конструкції неочевидні, але загальна міцність може відповідати вимогам підшипника та різання батареї.

2. Екструдована алюмінієва зварна рамна конструкція.

Ця структура більш поширена, а також є більш гнучкою структурою.Зварювання та обробка різних алюмінієвих пластин може задовольнити потреби різних розмірів енергії.При цьому легко модифікувати дизайн і коригувати використовувані матеріали.

3. Рамна конструкція є конструктивною формою піддону.

Рамна конструкція є більш сприятливою для полегшення та більшою мірою сприяє забезпеченню міцності різних конструкцій.Конструктивна форма алюмінієвого лотка батареї також відповідає конструктивній формі рамної конструкції: зовнішня рама в основному виконує несучу функцію всієї системи батареї;Внутрішня рама в основному виконує несучу функцію підмодулів, таких як модулі та панелі з водяним охолодженням;Середня захисна поверхня внутрішньої та зовнішньої рами в основному забезпечує ізоляцію та захист акумуляторної батареї ззовні, наприклад, від удару гравію, водонепроникності, теплоізоляції тощо.